ウチにとっては課題の残るレースでした。思いのほかオーバーステアがキツく、JP（・デ・オリベイラ選手）が苦戦していましたからね。なので予定よりもずいんぶん早くピットインすることにして、荒にはまた異なるタイヤを装着させて走ってもらいました。でもこちらもうまくグリップせず厳しかったようです。色んな意味でチームの作戦が裏目に出てしまったレースでした。ただ、苦しい内容ながらポイントが取れてよかった。富士ではまたたくさんポイントを獲れるよう、挽回します。

最終的にはポイントが取れたので、ラッキーでした。レース内容は別として、チャンピオンシップ争いをするためには、ときにこういう運も必要だと思います。僕のスティントは想像以上に厳しい展開となりました。周回数を伸ばすことができず、ピットインのタイミングも予定より早くなってしまいました。路面の一部が新たに舗装されていたことがチームにとっては裏目に出てしまいました。2週間後にはすぐ富士でのレースがあるので、いいレースをしたいと思います。

開幕戦での勝利によるウェイトが原因で、クルマの動きが悪いとか、乗りにくいという状態ではなかったんですが、今回は、周りクルマとの速さに差がありすぎたという感じがありました。また改めてこの差を詰めていくよう、これからのタイヤを作っていこうと思います。もうちょっとウェイトを積んでいてもタイムが出せるようにしたいですね。後半は比較的安定して自分たちのペースで走れたし、8位でポイントを取れたのは悪くない結果だと思います。

朝のフリー走行でセットアップの方向性も出たものの、レース本番で満足のいく仕様にクルマを仕上げるまでいきませんでした。色々試してはみたものの、特にコースの前半と後半の路面コンディションの差が大きいのが響きました。路面の攻撃性が高く、JPがドライブ中、オーバーステアになったのも路面の影響です。富士のレースでは、また色々と作戦を考えて挑みたいと思います。