今日はもう惨敗。いいところはなかったですね。人的ミスもありましたし、予想外のタイヤの摩耗にも悩まされました。総体的にうまく物事が回らなかったですね。ただ、この富士では同じGT-Rやアドバンタイヤ装着車が大健闘したので、僕らのチームにもその可能性があるということはアピールできたと思います。もちろん、先を越されたことは悔しいですが、それよりも今回はチームそのものがうまく仕事をこなせなかったという反省点が大きい。これは監督としての責任もあるので、今後に向けてキチンと改めて話し合いをします。残る2戦はチームとしての相性も悪くありません。とにかく一戦一戦しっかりと戦います！

朝のフリー走行でもメカニカル的なトラブルが出てしまい、序盤の時間帯は走ることができなかったんですが、それでも短い時間の中で、決勝に向けての自信を得ることはできました。秋晴れの中、気温も路面温度も上がってきたので、僕らに優位に働くとも思ったんですが、逆にまったくダメで…。僕のドライブ中は1セット目のタイヤが思うように働かず、2度目のピットインを行いました。色んな意味で今回は力不足でしたね。

ダミーグリッドまでクルマをうまくまで何にも問題なかったのに、（スタートするために）グリッド上でエンジンかけようとしたら、エンジンがかからなくなってしまいました。スイッチをON/OFFにしてみたり、やれることは全部しました。でもどうしようもなくて…。スタートするチャンスを失ってしまいレースが終わった、と感じましたね。レースをする前にこうなってしまった、ということがとても悔しいです。次のオートポリスはチームにとっても得意なところだから、ぜひともリベンジしたいですね。

朝のフリー走行でトラブルが出ましたが、修理を済ませ、走り続けてもらった結果、セットアップなどを含め、決して悪い状態ではありませんでした。決勝グリッドでエンジンがかからなかったというトラブルは、チームとしてのミスです。色んな要素が重なり、トラブルが発生しました。結果、ドライバーにピットロードスタートを強いることになり、大変申し訳ないと思っています。今回のコンディションは、僕らが選んだタイヤに対してとても厳しいものでしたね。ビヨンも力の限り踏ん張ってはくれたのですが、次の安田選手もグリップダウンに悩まされ、再度ピットインすることになりました。残り2戦に向けて、セットアップを見直してタイヤの性能をしっかりと引き出せるようにしたいです。