安田選手がうまくタイヤマネージメントをして、良いレースを見せてくれました。
それにタイヤも良いパフォーマンスを見せてくれました。
1年を締めくくるという意味でいい走りを見せてくれたと思います。
彼がいい結果を残してくれたので日曜にレースをするJP（オリベイラ選手）にも 弾みがついたのではないでしょうか。
ヤル気いっぱいで明日は走ってくれるでしょう。

僕の場合はスタートを担当することがあまりないので今日のような状況で走れたことはいい経験になりました。 さらにチームが良いクルマを用意してくれたので思うようなバトルができてよかったと思います。
スタート自体出足は悪くなかったんですが、L・デュバル選手がエンジンストールしてそれを避けようとしたら出遅れてしまったんです。
とはいえレース展開としては1年の締めくくりができたと思います。
お互いタイヤがキツくなっていたのはわかっていたので厳しい条件でしたがそれでも3番手にいた12号車のGT-Rは抜きたかったですね。
タイヤを温存させたいと思っていたので最初は少しペースをコントロールしました。
ただ、もうちょっとセーブしていたら後半で勝負できたかもしれませんね。
でも今日はバトルがたくさんできたので楽しかったです。

今日は安田選手のパフォーマンスがすべてです。
タイヤテストも兼ねてはいましたが、ドライバーの好みに合わせたタイヤを
チョイスしてクルマをセッティングしました。そのマッチングも良かったようです。
さらに今回NISMOが用意してくれた空力パッケージが本来シリーズ第7戦・富士(大雨により中止）
で投入する予定のものだったんです。
それがとてもいい効果を生むことにもなりました。
明日もJP選手（オリベイラ）がまたいいレースを見せてくれると思います。

シーズンの集大成となるはずの週末だったのですがあまりいい
レースウィークには なりませんでした。
レースの内容としては悪くはなかったんですが、JP（オリベイラ選手）は
当たったり当てられたりという状況になってしまって…。
このレースに関して言えば最後のペナルティ（競技結果に30秒加算）は
監督として致し方ない結果だと受け止めています。
本人はいいバトルを見せようとガンバっていたのでしょうが厳しい結果になりましたね。

でも来年に向けていろいろやるべきことは見えているし、続けることが
次の結果につながると信じています。

まずは来シーズンもとりあえず1勝することを目指します！

確かにレースはアグレッシブなものに見えたかもしれない。
レース自体がとてもタフなものでした。序盤のスピードが周りよりも足りず
後続からも抜かれることになってしまいました。
周りのクルマはストレートスピードが速くて厳しかったですね。 それから1号車の脇阪選手との接触ですが、サイド・バイ・サイドでコーナーを
立ち上がりバトルをしていたんです。
最終的にスピンをさせてしまったのでペナルティを受けるだろうという覚悟はしてました。
でもレースの後「エキサイティングなレースだったね」と笑いあったんです。
互いにどのくらい攻め合えるか自分たちが一番よく理解しているわけですから。
しかしながら外からの審判は決して同じようには判断してもらえないので残念な
結果になってしまいました。とはいえ楽しい週末を過ごすことができました。

金曜の予選で装着したタイヤは安田選手とJP（オリベイラ選手）とで異なる
ものでしたが、レース２でJP選手が装着したタイヤは前日のレースで安田選手が
装着したのと同じタイプのものでした。
一応最初は両方選べるようにしていたんです。安田選手のレースの様子を見て
選択できるようにしていました。
レース１の安田選手ペースが悪くなかったから…と思ったんですが、変更した
セッティングが結果としてちょっと違う方向にいったようですね。
昨日より良いリザルトを狙っていったら残念ながらJP選手にはツラい状況に
なってしまい、余分にヒートアップすることになってしまいましたね。