いや、思わぬ結果でした。両ドライバーにはなんら非はないからね。チームとしての責任で、 一生懸命クルマやタイヤを用意してくれているNISMOやヨコハマに申し訳ないと思っています。 言葉もありません。新しいことを今回は色々と試していたんです。セッション中、良いか悪いか、 どっちに傾くかどうかわからないままぶっつけ本番で試したこともあったんですが、幸い良い方に 流れができたといういいニュースもあるので、もうちょっと欲しい速さを加えて、 レースをしたいと思います。鈴鹿、富士と恥ずかしいレースが続きましたが、 今回はそこまでひどくないし、持ち込んでいるタイヤのパフォーマンスも問題ないし、 持ちもいいので、力強い戦いがしたい。今回はラスト2戦のひとつなので、 各メーカーが色んなことを考えてレースに挑んでくるでしょうから、荒れる展開に なるかもしれない。ここでまずはきっちりと走り切ってもらって結果を出したいですね。

予選1回目の走り出しでリアハッチの一部が外れてしまいそれによってビヨンが ピットインすることになり、クリアラップを取れなかったんです。それにトップ2台が あそこまで速いタイムを出してくるとも思わなかったし…。今日の出来事は仕方ないですね。 もう気持ちを明日に切り替えて、（予選アタックで使うことがなかった）ニュータイヤで 決勝スタートが切れるということを有利にとらえ、少しでもたくさんポイントを獲れる ような走りをするだけですね。僕のアタック自体も、1台車両に引っかかってしまったんです。 一瞬ラインを譲ってくれるのかなと思ったんですが、追いついたとたん、前も急にペースを 上げたりして、ちょっとうまくいかなかったですね。

予選では2ラップ走ったけれど、その時点ですでにトラフィックに引っかかってしまったんです。 もう1ラップ行きたかったですが、リアのカバーが一部外れてしまってピットインせざると 得なかったんです。時間もないので、ヒロ（安田裕信選手）に変わりました。その時点では 予選通過基準タイムをクリアできているだろうと思っていたので、さほど気にしなかったんですが…。 ところが、GT500占有になって、トップ3のタイムが大幅に上昇してしまい、 まさかの結果になってしまったということです。アンラッキーなシチュエーションでしたね。 明日は後方からのレースなので色んな作戦を考え、いい走りをしたいですね。 まずはトップ10入りできるよう頑張りたいですね。

もともといつもどおりビヨンにまず予選通過基準タイムをクリアしてもらい、後から安田にアタックを してもらうという流れではあったのですが、クルマのトラブルもあってちょっと時間が足りない状況に なってしまったし、結果的に失敗することになりました。トップ3のタイムに対する予測、 読みが甘かったということですね。安田が最後の最後にしっかりと自分の仕事をしてタイムを 出してくれただけに申し訳ないです。決勝では後方からこのコースで追い上げることは 簡単ではありませんが、淡々と走るだけでなく、しっかりとチャンスをつかんでレースをしたいですね。