ビヨンが最初に装着したタイヤが想像以上に厳しい状況になったため、僕は去年と同じ仕様の タイヤを履いて出ました。そのぶん、ペースはすごく安定していたし、速さもそれなりに あったので、良かったとは思います。でも残念ながら、すでに前のクルマとの距離が 離れすぎていてどうすることもできませんでした。全然勝負できなかったですね。 ようやく前に追いついたものの、ファイナルラップでした。勝負の世界なので、 こういうこともありますしね。今年は難しいレースが多かったし、優勝もできなかったですが、 去年よりキチンとレースができたという点では評価できると思います。 来年は今年よりもさらに上にいける状況を作っていきたいですね。

最初に装着していたタイヤのグレーニングがひどくて…。すでに3周程度でフロントの グリップが低下し、とても厳しいレースをすることになりました。それからどんどん大変な ことになり、レースを続けるのが難しいと判断してピットインしました。4本タイヤ交換したんです。 それからというもの、レースペースもよくなり、しっかりと走ることができたんです。 スタート直後の出来事はまさにタイヤ選択に問題があったということですね。 今日は表彰台に上がるつもりでスタートを切ったのに、そのチャンスも失ってしまうことに なったのがとても残念。でも、タイヤ交換後もしっかりと攻めて走りました。

ビヨン（･ビルドハイム）がスタートで装着したタイヤはテストでいい感触を得ることが できたものでした。しかしながら、今日の決勝用として、またもてぎ用として合わなかったようです。 あっという間にタイムも大幅に落ち込んでしまったので、チームの判断としてピットインし、 4本とも従来のタイヤに交換しました。その後は一応キチンとラップタイムを刻むことはできましたが、 ポジションアップするためのいい材料にはならなかったですね。もっとレースがしたかったのですが…。 残念ですね。今年はトータルでうまくいい流れを作れずに終わってしまいました。 何かしらうまくかみ合わなかったですね。