想定内とは言いませんが、今日の結果はある程度予測は出来た感じです。タイヤチョイスの関連もあるんですが、もしQ3まで進出できていたならば、アタックで上位に入ることができたようにも思います。Q2を突破するのが結構難しいだろうな、という気はしてました。そのあたりは戦略も関係しているので、今回の予選結果にガックリというものじゃないんです。朝の公式練習の状況を見ていても、ロングランでは安定していいタイムが出ているし、富士での300kmだから、逆転も可能だし、いい流れをつかむことができれば面白い展開になるんじゃないでしょうか。諦めずに戦います！

朝の走行で、前回のオートポリスでのテストからクルマのバランスが大きく変わってしまったことがわかりました。気温が思ったより上昇してしまったことが、僕らにとって大きな誤算でしたね。とはいえ、Q1開始までに何とかクルマを煮詰めていって、そこそこのタイムが出て、Q2まで進出できました。でもQ2で思ったよりタイムが伸びなくて。今の僕らは中古タイヤになると厳しい感じですね。ニュータイヤでの一発は出るんですけどね。ただ、明日はハード目のタイヤを選んでいるので、明日はスタートから粘りあるレースができると思っています。

今日のコンディションはチームにとって有利に働かなかったですね。Q2はレギュレーションの関係でどうしても中古タイヤを装着することになるんですが、フィーリングはいいものの、アンダーステアがひどくて。（Q3に進出できる）トップ7とのタイム差も相当大きかったことから、結果的に難しい状況になるということは想像できました。コンディションを考えると、Q3進出へのチャンスは正直なかったですね。ただ、僕らの前にいるクルマの中にはソフトタイヤを選択しているチームがいくつかあると思うんです。それを考えると、僕らはハードタイヤなので、決勝ではさらにポジションアップを狙うことができると考えています。どうなるかは、明日の展開次第ですね。

今日は難しい予選の展開になってしまいましたね。クルマのセットを大きく変えたわけではないんです。結果として言えるのは、用意したクルマと今日のコンディションが合わなかった、合わせられなかった、ということです。天気はどうすることもできないので、とにかく最後まで走り切ること。粘り強く戦うだけですね。