GT-R全体として見ると、今回はあまりいい予選結果ではなかったですね。一方で、安田としては渾身のアタックだったと思います。Q2に進出していれば、トップ6も可能だっただけに残念ですね。いずれにしても、クルマの問題、タイヤの課題もたくさん残っています。その中身が何なのかチームとしてもヨコハマとしてもわかってはいるんですが、シミュレート上はうまく行っても、実走での結果につながらない。それがキツいですね。とにかく一緒にいいタイヤを作ろうと前進を続けているし、今回はガチに戦えたし、進化の結果を少しは得ることができました。そういう意味では、今季ベスト予選になりましたが、これに甘えることなくもっと進化したタイヤを用意できるよう頑張ります

雨を望んでいたのですが、その量が全然少なかったですね。一方でドライになったら心配する要素も多かったんです。しかしながら、結果としてはいいアタックができたと思います。自分でもパーフェクトでした。ただ、（Q2に進出できる8位と）0.008秒という僅差だったので…。残念ですが、それでもGT-R勢としては2番手につけることができたし、いつもなら後方にいるところを、今回はいいポジションにつけられたので、明日もこういう展開のレースができればいいと思います。

朝の公式練習でわずか4周しか走っていないし、Q2も出走できなかったので、クルマの状況をあれこれ言える立場ではないですが、今日のQ1では安田がとてもいいアタックを見せてくれて良かったです。今日はQ2に進出できると思い、Q1のセッションが終わる前に、ドライビングシューズを履こうと思って準備していたんです。そしたら最後の最後に9番手になって…。残念ですね。タイヤも鈴鹿のテストを経て進化はしてきてます。明日に活かせるといいと思います。

僅差の結果でしたね。15秒6のタイムを出したクルマが5台もいて厳しい戦いでした。でもそのコンマ1の戦いの中に入れたことを考えるとかなり進化できたと思います。先週鈴鹿で行われた合同テストで得たものもありますが、今日のような不安定なコンディションも味方になりました。明日の決勝では色々と戦略を用意する方向です。不確定要素にうまく対処できるよう、準備したいと思います。荒れるレースになるかもしれないので、その中でうまく戦ってもらえたら、と思います。