GT-R勢はどうしてもストレートスピードでSC430勢に劣っていた分、なかなか前のクルマを抜けなかったようですね。これでかなりタイヤを酷使したのだと思います。でも、戦い方としてはベテランらしいマイケルの粘りを見せてもらえました。シーズン中、僕らは満足のいく結果を残せないことが多かったのですが、その中でも色々と努力を重ね、いつも次につながる戦いを意識してレースに挑んできました。有り難いことに関係者のみなさんからも高い評価を受けることができました。この流れを来シーズンに向けてオフシーズンからきっちりと準備を進めていきたいですね。

スタートで左側のラインを選んだのが裏目に出ました。思ったほど前に出ることができなかったので、残念でした。前の37号車はストレートが速いのでなかなかパスできなくてその間にタイヤを使うハメになりました。終盤、チャンスが巡り、1台、また1台とGT-R勢を含めて逆転できたのですが、その後ろでタイヤを温存していた19号車に最後に逆転を許したのは残念です。でも、逆転するときに色々とバトルができて楽しかった。チームとしてもいい戦いができたと思います。

決勝のコンディションは土曜日と同じような感じだったので、それを参考にしてレースに送り出しました。しかしながら、総体的にクルマのペースは前日よりも上がりませんでした。序盤から前のクルマを猛追していたこともありますが、それで最後に逆転されたのは残念でした。

2日間の戦いを終えて、シーズン中はレースのみ強い戦いを披露するだけに留まっていたのが、今回は予選からその片鱗を見せることができたという手応えを得ることになりました。もちろん、ライバルたちも常に進化を続けているので、追い付くことはそう容易ではありませんが、今後は予選からシングルポジションを確実に狙っていけるようにする、というのが課題だと思います。