朝の練習ではクルマのセットアップに苦しんだのですが、ミーティングで予選に向けて変えられるものは変えて行こう、という話でセットも変更しました。結果、いい方向に進みました。Q1の大樹はもちろんのこと、Q2初アタックのルーカスも大きなプレッシャーをはねのけて頑張ってくれたと思います。

長丁場のレースは僕らにとって俄然有利です。ロングでのタイムが安定しているし、ミスなくコンスタントにレースを運ぶことができれば表彰台はいけると信じています。予選での2人はほんといい仕事をしてくれました。ドライバーとエンジニアのコミュニケーションがうまくいって、いいクルマを作ることができたのだと思います。

公式練習があまり調子良くなかったんです。でもその中で予選に向けてセッティングを変えたりして、いい走りができました。ただ、もっといけたかなという思いもありますが…。一方で公式練習から考えてみればいきなりジャンプアップするようなリスクは負えないし、段階を踏んで次のルーカスにつなぎたかったんです。彼にきちんとクルマの状況を伝えることで、ちゃんとポジションアップしてくれたし、いい仕上がりになったと思います。

今回は持ち込みの時点でクルマがあまりよくなかったものの、最終的に5番手が獲れたということは流れとしてはまぁいいかなと思います。公式練習では下位でしたが、Q1で6番手、Q2で5番手と上り調子できているので、方向性としてやりたいことはできていると言えますね。

朝の練習では状況的にも厳しいものがあったんですが、最終的にはバランスの取れたいいクルマを用意してもらうことができました。とにかくすばらしい変わりようでした。Q1では大樹が6番手に入ったことで僕のプレッシャーはとてつもなく大きなものになりましたが、頑張りましたよ。

Q2ではしっかりとプッシュし、いいアタックができました。いい走りだったと思います。自分の中でも進歩できているのが確認できたし、今日の予選は充実したものとなりました。5番手という結果は、GT500で2戦目となる僕にとってはポールポジションを獲得したのと変わらないほどの嬉しさです。

まずタイヤコンディションを大樹に見てもらい、予選用のタイヤを選択しました。あとは決勝でのライフを確認したのですが、GT500の専有走行時間はニュータイヤでのアタックをせず、中古タイヤでライフを稼ぎました。サファリ中も予選に向けての準備を進めたのですが、結果として予選Q1を大樹が突破し，GT500でQ2初のルーカスもある意味、嬉しいい誤算。グッドジョブでしたね。レースは5位からスタートしますが、予選と決勝は別物。なので長丁場の中、状況判断をしっかりして戦いたいと思います。