レース後半は前後とのバトルになったので、バテるんじゃないだろうかと心配でしたが、 そうではなかったですね。競った中でもタフに戦える要素を見せてもらえたと思います。 まずひとつの目標であった完走を果たすことを今回クリアできましたが、ドライバーだけでなく、 彼を支えるチームとしてもさらにレベルアップをしなければ今のフォーミュラ･ニッポンは 通用しないこともわかっています。今後はもっと高いところに目標をおいてがんばらないと。 今回の完走でチームとしての収穫もたくさんありました。今後のことを考えても、 手応えある一戦だったでしょう。

今日の僕らの戦略ですがまず最初のピットインでコミュニケーションミスが 生じてしまいました。互いに思い違いをしていたのが原因でした。残念です。 その後はいいタイムを刻んで走っていたのですが、なかなか前のクルマを抜くには至らず、 厳しい状態でした。ただ、今回の完走によって、次の戦いではさらにいいコンスタントラップを 刻めるようになると思います。

今回は2回のピットインで給油はしない考えでした。いくつか作戦を立てて、 その中からチョイスしたのですが、今回初完走を果たしたおかげで、たくさんの データを取ることができたのは今後にとても有益になります。一方、ピットインの ときには意思疎通がうまくいかず、作業においてタイムロスが出てしまったことは 残念でした。タイミングを外してピットインし、コース復帰後は前が空いた状態で 周回してもらう作戦だったのですが、結果的に前後が詰まる位置で復帰し、タイヤを 酷使することになりました。富士戦のルールを味方に、ジャンプアップを狙ったの ですが、それが果たせず終わったという感じです。しかし、このようなレースフ ォーマットは今後も何戦が続くようなので、今後に活かしたいですね。