早くもシリーズ戦折り返しの戦いを迎えた全日本選手権フォーミュラ･ニッポン。第4戦の舞台は、栃木･ツインリンクもてぎとなる。ストップ＆ゴーのレイアウトを持つ個性的なコースゆえ、KONDO RACINGのアンドレア･カルダレッリ選手にとっては、まず慣れることが必須条件。午前中の公式練習でしっかりと走りこみを行い、午後の予選に向けてクルマをセットアップすることが求められた。
ところがフタを開けてみると、走行時にブレーキトラブルが発生。その修復に時間を要してしまう。結果、存分な周回数を重ねることができずにセッションは終了し、午後からの予選に向けて不安材料を残してしまった。だが、スタッフの懸命な作業によって修理は完了。カルダレッリ選手は、ノックアウト方式の予選に挑んだ。
前回同様、2度のピットイン･4輪タイヤ交換が義務付けられる今回。戦略を優位に組み立てるためにも、予選の順位をひとつでも上げておきたい。そこで、チームではQ1のアタックでニュータイヤを2セット投入するという策に出た。これが奏功し、カルダレッリ選手は12番手につけてQ1を突破！ 自身初となるQ2への進出を果たした。
迎えたQ2。アタックに向かったカルダレッリ選手はベストラップを更新し、11番手のタイムをマークしたかに思われたのだが…。Q2後に、このタイムはセッション終了後のアタックラップ、つまりダブルチェッカーだったことが判明。残念ながら、タイム抹消の扱いとなった。決勝は13番手からの追い上げを誓う。