欲を言えば、今日は一番上を狙えたんじゃないでしょうか。その可能性は十分にありましたね。でもシーズンはじめだったら、相当上位に着けることができたものの、ここへきてHonda勢の調子が上向きになっているので、そう甘くはなかったですね。でも明日のスタートにかけてますよ。ジェームスはスタートがすごく上手だし。明日のレースが楽しみです。オートポリスでは予選で苦労しましたが、決勝ではいいペースでレースをしてくれたし、そのセットアップを参考にしていいクルマを用意することができたと思います。シーズン残りもわずかなので、このSUGOでなんとかいい結果を手にしたいですね。

第3戦富士で予選3番手を獲っているので、今回はセカンド・ベストの結果。いい予選になったよ。朝のフリー走行では勢い余ってスピンしたけれど、クルマはいい状態でした。色んなことを試している最中のスピンだったので、どうしてスピンしちゃったのかな、って感じです（笑）。

Q1で3位、Q2で2位ときたので、Q3では当然ポールポジションを狙っていました。セットアップは何も変えず、ドライバーとして進化したんじゃないかな（笑）。そのぶん予選4番手というのはやっぱり悔しいですよね。でも同じトヨタエンジンを搭載する3番手のアンドレ（ロッテラー）とは僅差だし、いい予選アタックができて良かった！ 明日のレースが楽しみだね。

セカンドローからのスタートになるんですが、4位はコースのイン側になるのでクリーンだし、これはラッキーなこと！
イン側スタートは重要なポイントにもなるしね。エンジン特性にもよるでしょうが、明日のスタートでは1台が2台をパスして前に出られるといいな。そのあといいレーシングスピードで周回すれば、ピットストップでスタッフがいい仕事をしてくれるはず。そうなれば表彰台を十分に狙えるよね。SUGOは難コースではあるものの、僕が世界中のサーキットの中でも好きなコースのひとつだし、楽しみです。

オートポリスでのレース直前まで粘ったデータをもって、クルマのセットアップのベースができたので、それを元に修正しながら持ち込みました。ただ本人は、昨日のテスト走行をもってSUGOでのSF14初走行だったので、走り出しは「よくわからない」なんて言ってましたね。SUPER GTで走ってはいるものの、フォーミュラとはブレーキングポイントも異なるし、色んな面で違ったようです。朝のフリー走行に向けてまたセットを変えたのですが、そこである程度手応えを得たようです。予選中は大きな変更を行わず、タイヤの内圧を調整したくらいでした。いい仕事をしてくれたと思います。明日は得意のロケットスタートを期待しています。レースが楽しみですね。