ジェームス（･ロシター）はフロントタイヤのグリップが突然なくなったらしく、アタックの走りができずに終わったようです。レース2でも上位グリッドを狙っていた本人にしてみれば納得いかないようですね。ただ天候次第で明日のレースはまたチャンスになるでしょうから、しっかりスタートから前を狙っていって欲しいですね。

ウィリアムはシーズンを通して色々とがんばってきて、その成果を最終戦で見せられると本人の中ではそれなりの期待もあったようです。ただ、この鈴鹿でしかもレベルの高いスーパーフォミュラですぐに結果を出すことは本当に難しい。それを今回改めて思い知らされるような結果となり、落ち込んでいました。彼のドライバー人生の中でも一番のショックだったかもしれません。ただ、その中でも着実に進歩しているとは思います。明日もしっかり勉強していいレースを見せてくれればいいと思います。

Q2で突然タイヤがグリップしなくなりました。どうしてなのか、まったくもって不思議です。今朝のフリー走行ではクルマのセットアップを進め、いいタイムが出てました。とてもいい流れの中、予選に向けてセッティングを少し変えたのですが、その方向性は正しかったですね。

レース1用のQ1では、トップタイムには届かなかったけれど、2番手と同タイムだったし僅差の争いでした。楽しいアタックでしたね。Q2で感触がまったくかわってしまい残念です。明日はまずレース1で自分のベストを尽くして戦います。

コースのコンディションが朝のフリー走行から午後の予選に向けて少し変化していました。ジェームスの走りも意識してアタックしたのですが、コーナーでの走りで彼に遅れをとってしまいました。結果としてQ2に進出できず、とても残念です。

明日のレースはウェットになる可能性が高いようです。そうなれば、レインでのセットアップを含め、がんばらないと。周りのドライバーは鈴鹿での色んなコンディションで走った経験を持っているので、僕にとってはハードな一戦となりそうです。とにかくこれまで積み重ねてきた経験を活かしたいい走りがしたいです。

ジェームスのアタックではQ2で何が起ったのか、今まだはっきりとしたことはわかりません。朝のセットアップが手応えあるものだったので、セッションが終わった時点で、彼からはこのままの流れでQ1を走りたいというリクエストがありました。Q1は良かったのですが、Q2では全然変わってしまって…。データ上は車両としてのトラブルがない一方で、グリップ自体あまりなかったようです。うまく対応できず残念でした。

ウィルはレースウィークの流れもうまく理解して、手探り状態だった開幕戦の鈴鹿とは大きく変化しました。ドライバーとしての成長はできているし、クルマとしてのデータも悪くなかったと思います。今年は雨の決勝レースをしていないので、明日はどうなることか。出来る限りの準備をして送り出そうと思います。