<第1レース>

雨の中、ジェームス（･ロシター）にとっては簡単に手にできる表彰台だったはずです。でもそうはならず…。レースって色んなことがありますね。ストレスを感じるような展開になってしまいました。ウィル（･ブラー）もスピンしたようですが、初めてのウェットレースだったので、次のレース2では2台そろってしっかり走り切ってもらいたいですね。

<第2レース>

レース1に続き、今回も…となるとね（苦笑）。ジェームスにはもうちょっと落ち着いてレースをして欲しかったですね。確かにスピードもあって、クルマにも乗れてたのでしょうが、ただこのコンディションでなければどういう展開になったのやら…。ウィルは1コーナーでオーバーランしてしまいましたが、ストレートでは他車に競り勝っていたし、成長の片鱗を見せてくれました。今シーズンの中で一番レースができたのではないでしょうか。

総体的に見て、チームとしては去年よりも今年のほうが苦戦したように思います。というのも、2台体制にしてスタッフも大幅に入れ替えて、心機一転を狙ったんですが、その分、ジェームスにかける負担が大きくなってしまったかもしれません。ゼロからやり直したことが裏目に出た部分もあるようですが、今年重ねてきたことが来年しっかりと活かせるようになればいいなと思います。さらに進化したKONDO Racingをお見せしたいですね。

<第1レース>

レース中は前を走る石浦選手と接近戦になっていたんです。ただ終盤、急に雨が酷くなってきて…。その状況があまりつかめていませんでした。雨の中それまでと変わらないペースでダンロップコーナーに入ったんです。そしたら突然リアが滑り出しスピンしてしまいました。なにもできなかったですね。リアの車高と雨量が合わなかったのかもしれません。レースペースも良く、表彰台も確実だっただけに残念です。レース2に向けて改めて準備したいと思います。

<第2レース>

130Rで前のクルマより速いスピードで走れていたから出口で勝負に出たんです。その先のシケインでは僕が左にクルマを振ってアウト側から抜こうとしました。ところが彼とラインが交錯し、僕には避けるための充分なスペースがなかった。結果、彼が僕のフロントウィングの前を横切ったんです。ウィングを損傷したのでピットインしたのだけれど、交換してレースを続けるには、サスペンションも傷めていたし、リスクが高いこともあってやめました。今シーズンはセットアップに苦しみました。終盤に向けてだいぶ良くなった部分もあるのですが…。確かにチームとして進歩もしているので、来シーズンはさらにいい結果を狙っていきたいですね。

<第1レース>

まずは初めての雨のレースを完走したいと思っていました。リスクを負うことなく、しっかりと走り切ることが大事だと思っていました。ただ残念なことに、ダンロップコーナーでハイドロを起こしてスピンしてしまいました。幸いレースには復帰できたけれど、後方の2台に逆転されてしまいました。視界の確保が難しい中でのレースでしたが、この経験を活かして午後のレース2に挑みたいですね。

<第2レース>

レース2ではトップ10を狙っていたのですが、再び雨の中難しいレースとなりました。思うようなレースはできなかったですね。とにかく水煙がすごくて視覚の確保が難しいし、大変でした。とにかく粘って最後までレースをすることを心がけました。今シーズン、スーパーフォーミュラでレースをするチャンスを与えてくれたチームにはとても感謝しています。

ジェームスはいい走りを見せていたのですが、レース1は攻めて走っている途中に雨が激しくなり、コントロールできずにコースアウトしたようです。表彰台がしっかりと見えていただけに本当に残念です。一方で、レース2ではポジションがレース1よりも下位だったので、まずはポジションアップを、という形で送り出しました。スタートで見事にポジションアップし、攻めていたのですが、前を行く車両との絡みがあって、抜こうとしたけれどラインが交錯したようですね。接触でフロントウィングを傷めてしまい、またサスペンションも傷めていたようだったので、走行を断念しました。

ウィルはレース1に比べると、レース2は雨のコンディションにも慣れたようでしっかりとレースをしていたと思います。ものすごくやる気を感じました。レース1では雨がひどくて使うことを躊躇したオーバーテイクシステムも、レース2ではしっかりと使っていましたね。ただ勢いがついて、1コーナーをオーバーランしていましたが…。前を走るクルマが視野にあったことで、ペース的にもいい走りを見せていました。ひとり旅ではなく、レースをした、という戦いだったと思います。全戦完走できたことも彼の成長だといえるでしょう。